Спутниковое Телевидение + Интернет весь мир у вас на экране       

Вчера стало известно, компания S7 Space, владеющая плавучим космодромом Sea Launch, может разорвать контракт с украинским "Южмашем" на поставку 12 ракет "Зенит 3SL". Если это произойдет, то один из самых амбициозных частных проектов в космической отрасли может на несколько лет выпасть из пусковой программы. Адаптация же разрабатываемой сейчас ракеты "Союз-5", по мнению эксперта, потребует дополнительных затрат к тем, которые S7 уже потратила на Sea Launch. Это уже более $200 млн. О том, что S7 Space, владеющая плавучим космодромом Sea Launch ("Морской старт"), приостановила действие контракта на производство 12 украинских ракет "Зенит 3SL", вчера сообщило "РИА Новости". По информации агентства, российская компания уже проинформировала предприятие "Южмаш" о планируемом расторжении контракта. Гендиректор S7 Space Рано Джураева на вопрос "Ъ" не ответила. В офисе S7 лишь подтвердили факт действия контракта, но отказались говорить о его перспективах. В "Южмаше" утверждают, что у них размещен заказ на изготовление трех "Зенитов", по которым от заказчика получено частичное финансирование (около $30 млн). Там добавили, что не имеют официальных сообщений от заказчика по прекращению соглашения, а со своей стороны предприятие "не намерено становиться инициатором в этом вопросе". По контракту первые две ракеты должны были быть изготовлены в 2018–2019 годах. Международный консорциум "Морской старт" был создан в 1995 году. С плавучего космодрома предполагалось осуществлять коммерческие пуски на геостационарную орбиту при помощи носителей "Зенит 3SL", собираемых на Украине, но состоящих на 70% из российских комплектующих. В апреле 2018 года S7 закрыла сделку по покупке у корпорации "Энергия" имущественного комплекса Sea Launch, став полноправным хозяином плавучего космодрома. В возобновление его работы инвестировано $220 млн. С 2019 по 2023 годы с "Морского старта" планировалось запустить 12 "Зенитов". Сделка по покупке проекта компанией S7 считалась одним из важнейших примеров государственно-частного партнерства в космической отрасли: до нее ни один частный инвестор не был готов вкладывать деньги в космонавтику. Сначала все складывалось удачно — S7 Space была обещана всяческая поддержка, от помощи в обучении персонала до совместной разработки ракеты под платформу Odyssey. Однако для скорейшего введения Sea Launch в эксплуатацию компания захотела не разрабатывать на российских предприятиях новую ракету, а продолжить закупать "Зениты" на Украине. Это было ошибкой, говорит источник "Ъ" в отрасли: на фоне неблагоприятной политической обстановки возникли сложности с реэкспортом российских комплектующих на "Южмаш". Платформа в итоге так и не была расконсервирована. В конце февраля гендиректор S7 Space Сергей Сопов покинул компанию, а его место заняла экс-глава Центра эксплуатации наземной и космической инфраструктуры Рано Джураева. Научный руководитель Института космической политики Иван Моисеев считает, что контракт между S7 Space и "Южмашем" был изначально невозможен: "Эта какая-то сделка с тайным смыслом, потому что экономической выгоды для S7 в ней нет, перспектив нет, одни убытки и плохая репутация",— считает эксперт. По его мнению, для проекта сейчас невозможно найти полезную нагрузку, а адаптация разрабатываемой сейчас ракеты "Союз-5" потребует еще больше дополнительных затрат. "Это просто мертвая история, для спасения которой нужно лет семь, бюджетные деньги и политическая воля — ничего этого нет",— резюмировал он.